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  • 2016-12-01

    權威解讀“十三五”規劃下鋁行業何去何從

      工業和信息化部編制發布的《有色金屬工業發展規劃(2016-2020年)》提出了“十三五”時期中國有色金屬發展的主線,這條主線是結構性改革和擴大市場需求。結構性改革,就是調整產業結構,優化存量、引導增量、主動減量,化解結構性過剩產能,促進行業技術進步和產業轉型升級;擴…

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  • 2016-12-01

    時隔兩年,原化隆鋁業重組后正式投產出鋁

      11月29日,青海佳韻鋁業有限公司120臺電解槽維修技術改造項目在海東市化隆縣舉行點火投產儀式。副省長王黎明出席并啟動水晶球,項目正式投產出鋁。   據了解,該項目的前身是原化隆先奇鋁業,由于非正常停產兩年多,設備破損、丟失嚴重,一時難以恢復生產。今年9月份…

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  • 2016-11-30

    我國電解鋁行業環保工作展望

      我國自 2001 年成為世界第一原鋁生產大國以來,電解鋁產量在這15年內穩居世界第一。電解鋁行業的興起意味著電解鋁作為高科技環保材料的巨大成功,如今的飛機中75%-80%的原材料都來自鋁,在太空航天器的制造中50-90%的配件都要用到各種鋁合金。在汽車中同樣,不少輕量汽車為了…

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  • 2016-11-30

    甘肅省供給側改革:進一步化解電解鋁產能

      據報道甘肅省工業產品結構單一,產業鏈條短,產業智能化、數字化水平低,競爭力普遍不強,產能過剩等矛盾依舊突出。為此,省政府辦公廳近日下發的《甘肅省“十三五”工業轉型升級規劃》中明確指出,甘肅省工業領域將繼續加大供給側結構性改革力度,落實去庫存、去產能、降成…

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  • 2016-11-29

    遼寧忠旺認為鋁合金油罐車發展空間巨大

      在歐美發達國家,鋁合金油罐車已替代碳鋼罐車成為主流選擇。油罐車使用鋁合金不僅能大幅減輕車輛自重,提高運輸效率,其使用壽命也比鋼罐車長5—10年,環保經濟。正因如此,遼寧忠旺集團看好鋁合金油罐車在中國市場的應用前景,并開始在這一領域謀篇布局:其旗下遼寧忠旺特種…

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